Müəssisə miqyasının sürətli inkişafı ilə bir çox müəssisələr malların çeşidini və mürəkkəb işi artırdılar.Ənənəvi geniş anbar idarəetmə rejimi ilə dəqiq idarəetməyə nail olmaq çətindir.Əməyin və torpağın artan qiyməti ilə birlikdə anbar işinin avtomatlaşdırılması və kəşfiyyatı da görünür.Son illərdə bazarda tədricən müxtəlif robotlar və həllər təqdim edilmişdir, bunlar arasında palet avtomatlaşdırılmış stereoskopik anbarın əsas saxlama rejimi kimi servis avtomobilinin stereoskopik anbarı və stacker stereoskopik anbarı da getdikcə daha çox diqqət və tətbiqi cəlb etmişdir.Beləliklə, iki anbar rejimi arasında hansı fərqlər var?Müəssisələr uyğun saxlama növünü necə seçməlidirlər?Hebei hegris hegerls saxlama rəfi istehsalçısı sadəcə olaraq servis avtomobilləri və yığma maşınların müvafiq ssenarilərini və saxlama xüsusiyyətlərini sıraladı və paylaşdı!
İstifləyici
İstifləyicinin əsas funksiyası üçölçülü anbarın zolağında irəli-geri qaçmaq, malları rəfin mal şəbəkəsinə keçid zolağında saxlamaq və ya mallar şəbəkəsindəki malları çıxarıb daşımaqdır. zolaqlı keçid.Mexanik strukturun əməkdaşlığı sayəsində vaqon tuneldə üç koordinat istiqamətində sərbəst hərəkət edə bilər.
İstifləyicinin unikal üstünlükləri:
1) Yaddaşdan istifadəni yaxşılaşdırın
İstifləyici kiçik ölçülüdür və kiçik eni ilə yolda işləyə bilər.Müxtəlif mərtəbə hündürlükləri ilə rəflərin istismarı üçün uyğundur və anbardan istifadə dərəcəsini yaxşılaşdırır;
2) Yüksək əməliyyat səmərəliliyi
Stacker üçölçülü saxlama üçün xüsusi avadanlıqdır.Yüksək işləmə sürətinə və malların saxlanma sürətinə malikdir və anbar əməliyyatını qısa müddətdə başa çatdıra bilər;
3) Səmərəli sabitlik
İstifləmə maşınları və alətləri işləyərkən yüksək etibarlılığa və yaxşı dayanıqlığa malikdir;
4) Avtomatlaşdırmanın yüksək dərəcəsi
Müasir intellektual anbar sistemində yığıcı uzaqdan idarə oluna bilər.İstifləyicilərin böyük əksəriyyəti avtomatik idarəetmə cihazları ilə idarə olunur.Bu həm də ona görədir ki, yığma qurğu RFID oxuma və yazma sistemi, ştrix kodu induksiya sistemi və radiotezlik texnologiyası kimi dəstəkləyici qurğularla təchiz edilmişdir.RFID oxuma və yazma sistemi vasitəsilə ştrix kodu induksiya sistemi hər bir anbar yerində material məlumatlarını və digər məzmunu dəqiq müəyyənləşdirir və sonra anbar idarəetmə sisteminin (WMS) dispetçer komandanlığı ilə əməkdaşlıq edir, materialların dəqiq və səmərəli ötürülməsini həyata keçirir. , beləliklə, ümumi əməliyyat prosesi insansız və saxlama idarəsi üçün rahat ola bilər.
RGV servisi
Servis maşını götürmə, daşıma və yerləşdirmə vəzifələrini yerinə yetirmək üçün proqramlaşdırıla bilən və RFID, ştrix kod və s. identifikasiya texnologiyaları.
Servis avtomobili avadanlığı yükün avtomatik saxlanması və çıxarılması, avtomatik zolaq dəyişdirilməsi və təbəqənin dəyişdirilməsi və avtomatik dırmaşmanı həyata keçirə bilər.O, həmçinin yerdə daşına və sürülə bilər.Bu, avtomatik yığma, avtomatik idarəetmə, pilotsuz rəhbərlik və digər funksiyaları birləşdirən ən son nəsil ağıllı idarəetmə avadanlığıdır.Yüksək elastikliyə malikdir.O, öz istəyi ilə işləyən yolu dəyişdirə və servis vaqonlarının sayını artırmaq və ya azaltmaqla sistemin tutumunu tənzimləyə bilər.Lazım gələrsə, o, sistemin pik dəyərini tənzimləyə və iş donanmasının planlaşdırma rejimini qurmaqla giriş və çıxış əməliyyatlarının darboğazını həll edə bilər.
Tətbiq ssenariləri və RGV servis və yığınlayıcının saxlama xüsusiyyətləri aşağıdakı kimi müqayisə edilir:
1) Tətbiq rəfi
Servis avtomobilləri ümumiyyətlə avtomatik sıx yüksək rəflər üçün istifadə olunur;İstifləyici avtomatik dar kanallı hündür rəflər üçün istifadə edilməlidir.
2) Tətbiq olunan ssenarilər
Servis vaqonları ümumiyyətlə 20 m-dən aşağı olan anbarlara tətbiq olunur və çox sütunlu və nizamsız anbarlara tətbiq oluna bilər;İstifləyici daha yüksək və daha uzun anbarlar üçün uyğundur və müntəzəm yerləşdirmə tələb edir.
3) Yükləyin
Servisin ümumi nominal yükü 2.0T-dən azdır;İstifləyicinin yükü daha yüksəkdir.Ümumiyyətlə, nominal yük 1T-3T, 8t və ya daha yüksəkdir.
4) Əməliyyat səmərəliliyi
Servis vaqonu çox avadanlığın birləşmiş nəqliyyat əməliyyatına aiddir və anbarın ümumi əməliyyat səmərəliliyi stackerdən 30% -dən çox yüksəkdir;Yığıcı fərqlidir.O, vahid maşın iş rejiminə aiddir və onun səmərəliliyi anbarın ümumi səmərəliliyini məhdudlaşdırır.
5) Saxlama sıxlığı
İstifləyici tək dərin mövqe və ikiqat dərin mövqe dizaynını qəbul edir və malların həcm nisbəti ümumiyyətlə 30% ~ 40% -ə çata bilər;Servis maşını materialların növünə görə dərinliyi dizayn edə bilər və süjet nisbəti ümumiyyətlə 40% ~ 60% kimi yüksək ola bilər.
6) Çeviklik
Əslində, servis avtomobilinin kuzovu dörd istiqamətdə hərəkət edə bilər və həmçinin anbar yerinin istənilən yük yerinə çata bilər.Güclü elastikliyə malikdir.Optimal konfiqurasiyaya nail olmaq üçün hər bir avtomobil bir-birini dəstəkləyə bilər;Yığınlayıcı üçün hər bir yığınlayıcı yalnız sabit yolda işləyə bilər.
7) Gec miqyaslılıq
Üçölçülü anbarın tikintisində daha sonrakı tələbata uyğun olaraq servis vaqonlarının sayı artırıla bilər;Bununla belə, anbarın ümumi sxemi formalaşdıqdan sonra yığınlayıcı dəyişdirilə və ya artırıla və ya azalda bilməz.
8) Xərclərin müqayisəsi
Ümumiyyətlə, yük maşınları üçün bir saxlama sahəsinin orta qiyməti yığma maşınlar üçün olduğundan 30% aşağıdır;Bununla belə, istifləyicinin şaquli anbarının tikinti dəyəri yüksəkdir, anbar yerinin miqdarı kiçikdir və tək bir yük yerinin orta qiyməti yüksəkdir.
9) Risk əleyhinə
Servis vaqonları, tək maşının nasazlığının bütün mövqelərindən təsirlənməyəcək.Uğursuz avtomobilləri yolun hərəkət hissəsindən çıxarmaq üçün digər avtomobillərdən istifadə edilə bilər və tapşırığı davam etdirmək üçün digər təbəqələrin servis avtomobilləri uğursuz təbəqəyə köçürülə bilər;İstifləyici, tək maşın nasazlığı, bütün yol dayanır.
10) Əməliyyat səsi
Avtomobil litium akkumulyatorla işləyir.Onun çəkisi nisbətən yüngüldür və işləməsi nisbətən sakit və sabitdir;İstifləyicinin öz çəkisi böyükdür, ümumiyyətlə 4-5 t-dir və əməliyyat zamanı səs-küy nisbətən böyükdür.
11) Enerji istehlakı səviyyəsi
Şöbə avtomobilləri doldurma yığını ilə doldurulur.Hər bir servis vaqonu 1,3 KVt doldurma gücünə malik bir doldurma yığınından istifadə edir ki, bu da anbarda və anbarda bir dəfə 0,065 kVt enerji sərf edəcək;İstifləyici üçün sürüşmə əlaqə xətti enerji təchizatı üçün istifadə olunur.Hər yığınlayıcı 3 mühərrikdən istifadə edir və doldurma gücü 30 kVt-dır.Yığınlayıcı birdəfəlik boşalmanı tamamlamaq üçün 0,6 kVt sərf edir.
12) Təhlükəsizlik mühafizəsi
İstifləyicinin sabit yolu var və enerji təchizatı sürüşmə əlaqə xəttidir.Ümumiyyətlə, o, asanlıqla təhlükəsizlik çatışmazlığına səbəb olmayacaq;Bununla belə, servis avtomobili iş zamanı rəvan işləyir və onun gövdəsi yanğından mühafizə dizaynı, tüstü və temperatur siqnalizasiya dizaynı kimi müxtəlif təhlükəsizlik tədbirlərini qəbul edir ki, bu da ümumiyyətlə təhlükəsizliyə asanlıqla səbəb olmayacaqdır.
Əslində, müqayisə nöqteyi-nəzərindən, ənənəvi intellektual saxlama rejimi olaraq, yığıcının bazar sənayesinə daha əvvəl daxil olduğunu və daha yetkin təcrübəyə malik olduğunu görmək bizim üçün çətin deyil.Bununla belə, texnologiyanın davamlı inkişafı və innovasiyası, çeviklik, səmərəlilik, sıxlıq, zəka, enerjiyə qənaət və s. üstünlükləri ilə Hegris Hegerls Shuttle tədricən əsas istiqamətə çevrilir.Əgər anbarın saxlama səmərəliliyinin yüksək olması tələb olunursa və malların tez bir zamanda içəriyə və xaricə daşınması tələb olunursa, istifləyicinin üstünlükləri daha aydın görünür.Ancaq xərcə nəzarət etmək lazımdırsa və ya hər bir kanalın uzunluğu qısadırsa, servis maşınlarını seçmək daha uyğundur.Bununla belə, faktiki anbar tikintisi və təmiri layihəsində Hercules hegerls saxlama rəfinin istehsalçısı yerli şəraitə uyğun olaraq müvafiq saxlama həllərini seçmək üçün müxtəlif amilləri birləşdirməyin lazım olduğunu xatırlatmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 06 iyun 2022-ci il